:####
:####
Is féidir le dhá shraith caidéil den chineál céanna stair chothabhála an-difriúil a leanúint: coinníonn ceann amháin a imthacaí ar feadh na mblianta, ritheann an ceann eile te agus torannach laistigh de mhí. Is annamh a léirítear an difríocht ar an mbileog ailínithe coimisiúnaithe. Tá sé le feiceáil sa roghnú cúplála, go sonrach i dtaobh an bhfuil an f cúplála lexible is féidir leis an mí-ailíniú a thaispeánann nuair a bhíonn an traein seafta te agus luchtaithe a ionsú, gan fórsaí imoibrithe iomarcacha a bhrú isteach sna imthacaí. Is é sin an fíor-thástáil nuair a roghnaítear cúpláin sholúbtha le haghaidh cúitimh mí-ailínithe.
Ní bhaineann an roghnú le rátáil chasmhóiminte ard a ghlacadh sa chatalóg. Baineann sé le stiffness, raon cúitimh agus riachtanais chothabhála a mheaitseáil le traein seafta amháin: déan an patrún mí-ailínithe a chainníochtú ar dtús, ansin seiceáil an chasmhóimint, an luas, an spás agus an rochtain seirbhíse san ord sin.
Is meascán de thrí chomhpháirt é an chuid is mó den mhí-ailíniú: fritháireamh comhthreomhar, mí-ailíniú uilleach agus díláithriú aiseach. Taifeadann tuarascálacha ailínithe léasair an riocht fuar, statach. Nuair a shroicheann an mótar agus an meaisín tiomáinte an teocht oibriúcháin, athraíonn fás teirmeach, brú píopa agus socrú bonnphláta na suíomhanna coibhneasta seafta.
| Comhpháirt | Cén chuma atá air | Foinse tipiciúil |
|---|---|---|
| Fritháireamh comhthreomhar | Tá lárlínte seafta comhthreomhar ach ní thagann siad i gcomhthráth | Socrú baseplate, athruithe shim mótair, fás teirmeach difreálach |
| Mí-ailíniú uilleach | Buaileann lárlínte seafta le chéile ar uillinn | Rith amach flange míchothrom, brú píopa, fráma saobhadh |
| Díláithriú aiseach | Gluaiseann seaftaí i dtreo nó óna chéile | Leathnú teirmeach ar an traein seafta, ualaí sá |
Is gá gach comhpháirt a chainníochtú i gcoinníollacha fuar agus te, toisc go bhfeiceann an cúpláil an luach oibriúcháin seachas an luach suiteála. Riail phraiticiúil is ea an mhí-ailíniú seasta a bhfuiltear ag súil leis a choinneáil faoi leath den luach incheadaithe rátaithe nuair is féidir.
Déanann cúpláin sholúbtha mí-ailíniú a chúiteamh ar thrí bhealach atá difriúil go bunúsach: lúbann eilimintí miotalacha, lomadh agus comhbhrú eilimintí leaistiméire, agus sleamhnaíonn nó rolladh na hailt mheicniúla. Sainmhíníonn an difríocht stiffness, saol seirbhíse, eatramh cothabhála agus modh teip.
| Critéar | Miotal leaisteacha | Leaisteacha neamh-mhiotail | Meicniúil (fearas/uilíoch) |
|---|---|---|---|
| stiffness torsional | Ard agus cobhsaí | Íseal go measartha, neamhlíneach | Ard |
| Damping turraing | Íseal | Ard | An-íseal |
| Cumas mí-ailínithe | Measartha | Mór | Mór |
| Cothabháil | Beag nó gan aon | Cuir eilimint in ionad go tréimhsiúil | Seiceálacha lubrication agus caitheamh |
Baineann cúpláin scairt agus nathair-earrach leis an ngrúpa seo. Dífhoirmíonn eilimintí leaisteacha miotail ar bhealach intuartha, agus mar sin ní athraíonn a stiffness mórán le teocht agus luas, agus níl aon teagmháil sleamhnáin le caitheamh taobh istigh den fheidhm chúitimh. Mar sin is gnáthrogha iad le haghaidh línte próisis leanúnacha agus seaftaí ar luas níos airde. Tá an clúdach cúitimh níos lú ná an elastomer, agus tá gá le ailíniú deiridh maith fós le linn na suiteála. Is é an luach saothair saol seirbhíse fada le fíorbheagán cothabhála gnáthaimh.
Cúpláil Diaphragm Leaisteacha de Chineál DMA DMA Cúpláil leaisteacha miotail bheachtais a thairgeann rigidity torsional ard agus backlash nialasach le haghaidh oibríocht ardluais, atá oiriúnach do línte próiseas leanúnach ina bhfuiltear ag súil le cothabháil íosta agus saol seirbhíse fada. Féach Táirge → Úsáideann cúpláin boinn, pluma, réalta agus bioráin leaisteacha eilimintí rubair nó polúireatán. Is é a bpríomh-neart taise: laghdaíonn siad buaiceanna turrainge ó bhrúiteoirí, meaisíní cómhalartacha agus tosaíonn go minic, agus soláthraíonn siad insliú leictreach idir an tiománaí agus an trealamh tiomáinte. Is é an teorainn ná ionchas saoil. Luathaíonn oibriú leanúnach os cionn 80 go 100 ° C aosú, agus laghdaíonn ola, ózón agus ceimiceáin an saol leaistiméire níos tapúla ná mar a dhéanann an chasmhóimint. Ba cheart déileáil leis an eilimint mar chuid inchaite, ní cuid bhuan.
Cúpláil Tíre Cineál LCA Cúpláil an-leaisteach, turraing-ionsúite le corp boinn gearrtha gathacha gan fráma, ag soláthar cúitimh láidir mí-ailínithe agus oibriú gan lubrication, atá oiriúnach d'innealra trom i dtimpeallachtaí crua. Féach Táirge → Braitheann cúpláin giaranna druma, seaftaí uilíocha agus cúpláin sleamhnáin ar dhromchlaí meaisínithe agus ar imréiteach meicniúil in ionad dífhoirmithe leaisteacha. Láimhseálann an grúpa seo an chasmhóimint an-ard i gclúdach dlúth agus is minic gurb é an t-aon fhreagra atá ann maidir le muilte rollta, tiomántáin áith agus taisteal craein. Is féidir le cúiteamh uilleach a bheith mór, ach ní chuirtear aon mhaolú turrainge ar fáil. Tá seiceálacha bealaithe agus caitheamh mar chuid den sceideal seirbhíse, agus fanann stiffness ard ar feadh shaolré an chomhpháirteach.
GA Cúpláil Drum Gear Cúpláil fearas ard-chasmhóiminte láidir le fiacla druma-chruthach le haghaidh cúitimh chuimsitheach mí-ailínithe seafta, atá deartha le haghaidh tiomántáin thionsclaíocha tromshaothair a dteastaíonn tarchur cumhachta gan backlash uathu. Féach Táirge → Níl sa chasmhóimint ainmchlár mótair ach an pointe tosaigh. Is é an chasmhóimint dearaidh an luach ainmchláir arna iolrú faoi fhachtóir seirbhíse iarratais a chlúdaíonn minicíocht tosaithe, ualaí turrainge, dleacht aisiompaithe agus táimhe tiomáinte. Más féidir leis an mótar chasmhóiminte faoi ghlas-rótar a fhorbairt, caithfidh an cúpláil maireachtáil chomh neamhbhuan sin freisin.
Mar shampla, tá chasmhóiminte rátáilte de thart ar 968 N·m (9,549 × 150 / 1,480) ag mótar 150 kW ag 1480 r/nóim. Agus fachtóir seirbhíse de 1.75 ann do luchtú turrainge measartha, éiríonn an chasmhóimint roghnúcháin thart ar 1,700 N·m. Má shroicheann an chasmhóimint tosaigh faoi dhó rátaithe, druidfidh an bhuaic suas le 3,400 N·m. Seiceáil cumas buaic, ní hamháin dleacht meánach, agus bí ag súil le soláthróir maith a iarraidh faoin ualach tiomáinte seachas an chumhacht mótair amháin.
Rialaíonn stiffness torsional cé mhéad sraonadh uilleach a léiríonn an cúpláil faoi ualach. Tá ard-stiffeacht ag teastáil ó rollaí priontála, haiseanna servo agus fearsaidí meilte chun sioncrónú a shealbhú. Is minic a bhaineann tiomántáin díosail, brúiteoirí agus lucht leanúna leas as stiffness níos ísle, rud a aistríonn turraing ón giarbhosca.
Is é an paraiméadar nach bhfuil chomh soiléir ná stiffness aiseach agus lúbthachta. Is féidir le cúpláil scairt fórsa aiseach suntasach a fhorchur má bhogann na seaftaí i dtreo nó óna chéile, agus ní mór an fórsa sin a iompar ag an imthacaí mótair nó giarbhosca. Tá cúpláil elastomer níos boige aiseach, ach ardaíonn a stiffness go tapa faoi chasmhóiminte toisc go n-iompraíonn rubar go neamhlíneach. Seiceáil stiffness torsional, taiseadh agus fórsaí imoibrithe i gcoinne ualaí imthacaí incheadaithe na meaisíní nasctha.
Coimeádann an t-ord seo a leanas na sonraí san ord a bhíonn ag an gcúpláil i ndáiríre.
Clúdaítear na céimeanna seo freisin inár nóta innealtóireachta maidir le conas an cúpláil chuí a roghnú, a leanann an sreabhadh oibre céanna níos mionsonraithe.
Tarlaíonn cúpla botún roghnúcháin arís i dtuarascálacha cothabhála.
I ngléasraí metallurgical, cuireann teas a radaítear ó fhoirnéisí srian le húsáid elastomer. Is mó cúpláin giaranna druma agus seaftaí uilíocha, agus caithfidh a sceideal lubrication fuinneog cúng múchta a fheistiú.
I mianadóireacht, is iad ualaí turrainge agus deannaigh na príomhábhair imní. Tá cúpláin boinn agus bioráin leaisteacha coitianta toisc gur féidir an eilimint a athsholáthar go tapa, ar choinníoll go gcoimeádann an saothraítear rónta deannaigh agus taise ar shiúl ó na dromchlaí oibre.
De ghnáth comhtháthaíonn trealamh craein agus calafoirt roth coscáin nó diosca coscáin, a shocraíonn an spás aiseach. Is minic go dteastaíonn coigeartú mol nó flange ar chúpláil chaighdeánach catalóige chun céimseata an ardaitheora a fheistiú.
Is minic a úsáideann meaisín páipéir agus tiomántáin caidéil uisce cúpláin spásála le seafta idirmheánach. Méadaíonn an seafta níos faide íogaireacht don suíomh uilleach ag gach leath cúplála, mar sin ba cheart luas ríthábhachtach an chomhthionóil a sheiceáil seachas glacadh leis.
Tosaíonn roghnú cúplála solúbtha le haghaidh cúitimh mí-ailínithe le ceist phraiticiúil amháin: conas a bhogfaidh an dá seafta i gcoibhneas lena chéile nuair a bhíonn an meaisín luchtaithe agus te? Déan an ghluaiseacht sin a chainníochtú, sainmhínigh an timthriall chasmhóiminte, agus éiríonn an teaghlach cúplála ceart soiléir. Críochnaigh le seiceáil oibríochta: am iniúchta, eatramh athsholáthair eilimint agus an modh teip a fheicfidh an gléasra ar dtús.
Is féidir linn fad moil, céimseata flange agus fad seafta idirmheánach a choigeartú gan an mótar nó an trealamh tiomáinte a bhogadh. Iarr orainn fórsaí imoibriúcháin, grád cothromaithe agus teorainneacha teochta leaistiméire i scríbhinn. Mura n-oireann sraith chaighdeánach don spásáil seafta nó don chomhéadan coscáin, tá ár mbealach dearadh neamhchaighdeánach ann ar an gcúis sin go díreach. Éiríonn soláthróir ag a bhfuil fíorchumas innealtóireachta agus déantúsaíochta luachmhar i bhfad sula gcuirtear an t-ordú ceannaigh.